La alerta de Airbus sobre los A320 expone algo que todo CTO debería revisar
El viernes pasado, Airbus emitió una de las mayores directivas de seguridad en sus 55 años de historia: 6.000 aeronaves de la familia A320 necesitaban corrección inmediata de software.
¿La causa? La radiación solar intensa puede corromper datos críticos de los controles de vuelo.
El detonante fue un incidente en octubre, cuando un vuelo de JetBlue descendió repentinamente e hizo un aterrizaje de emergencia en Tampa, hiriendo a 15 pasajeros.
No fue falta de pruebas
No fue falta de pruebas. No fue código mal escrito. Fue un escenario que nadie anticipó hasta que se manifestó en la práctica.
En Voidr, monitoreamos sistemas críticos en producción todos los días. Y un patrón se repite: los incidentes más graves nunca vienen de lo que probaste — vienen de lo que descartaste como "demasiado improbable".
El problema no es técnico — es de enfoque
Tratamos los edge cases como excepciones prescindibles. Pero en sistemas que escalan, lo improbable se vuelve inevitable. La pregunta no es "si", es "cuándo".
→ Un millón de requests por día con tasa de error de 0,01%? Son 100 fallas diarias. → Operación en 50 geografías con variaciones climáticas? Alguien va a operar en el extremo. → Cientos de clientes enterprise? Alguien va a usar tu producto de formas que jamás anticipaste.
La matemática es implacable: cuanto mayor la escala, menor la distancia entre "edge case" e "incidente esperando a suceder".
Lo que Airbus hizo bien
→ Reconoció el riesgo cuando fue identificado → Emitió alerta inmediata → Priorizó la corrección sobre la reputación → Absorbió el costo operacional de hacer lo correcto — incluso durante uno de los fines de semana de viaje más movidos del año
Qué significa esto para software crítico
Antes de archivar algo como "edge case" en el backlog, pregunta a tu equipo: "Si esto sucede en producción a las 3 de la mañana, ¿cuánto cuesta?"
Si la respuesta involucra ingresos, compliance o datos sensibles, no es un edge case — es un riesgo no tratado.
¿Tus pruebas de chaos engineering incluyen escenarios absurdos? Deberían. Porque "absurdo" es subjetivo cuando operas a escala.
¿Cuál es la "radiación solar" de tu sistema?
Ese escenario del que tu equipo bromea diciendo que "nunca va a pasar", pero que nadie realmente probó?
Es hora de revisarlo.
Milson es CEO & Co-founder en Voidr, donde lidera iniciativas de calidad y automatización de pruebas para sistemas de misión crítica.
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